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    保山“渡口竹筏”直接跳級(jí)到“碼頭輪船”

    2017-10-23 17:14 保山日?qǐng)?bào) 李洪才

    從竹筏到輪船,是時(shí)代的變遷,它記錄了昌寧縣珠街鄉(xiāng)各民族的生活巨變。昔日,“渡口、竹筏”,是黑惠江上的熱鬧景象;而今,“碼頭、輪船”,是黑惠江上的亮麗風(fēng)景。

    從“渡口、竹筏”到“碼頭、輪船”,充分體現(xiàn)出了保山水上交通建設(shè)的巨大發(fā)展。近日,市交通運(yùn)輸局組織省市主流媒體到小灣庫(kù)區(qū)采訪,采訪組沿著瀾滄江小灣庫(kù)區(qū)瓦窯碼頭、蘭津古渡碼頭、竹簍洼碼頭、江橋碼頭、珠街碼頭對(duì)保山水上交通建設(shè)進(jìn)行采訪,一路走來(lái)記者們充分感受到了保山水上交通之變。

    市交通運(yùn)輸局的張國(guó)軍向記者介紹,近五年來(lái),保山市水運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)累計(jì)完成投資5812.53萬(wàn)元,建成瀾滄江流域小灣庫(kù)區(qū)保山境內(nèi)瓦窖、江橋、珠街3個(gè)碼頭及相關(guān)配套設(shè)施,填補(bǔ)了保山無(wú)航運(yùn)碼頭的歷史空白,完成了16道渡口改造,在一定程度上解決了沿江兩岸人民群眾“出行難”的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了水上交通建設(shè)便民利民。

    在昌寧珠街碼頭,每天早上9點(diǎn),船長(zhǎng)胡應(yīng)祥駕駛的滄江一號(hào)準(zhǔn)時(shí)駛向?qū)Π?,擺渡過(guò)往群眾。據(jù)胡應(yīng)祥介紹,珠街渡口航班在正常情況下每天發(fā)四個(gè)班次,客流量平均每天達(dá)100人次左右,高峰期可達(dá)300多人次。

    在珠街彝族鄉(xiāng)境內(nèi)的黑惠江上,過(guò)去共有四個(gè)渡口。分別是珠街渡口(又叫大渡口)、子堂渡口、阿列母祖渡口、魯古址渡口。竹筏作為黑惠江上古老的交通工具,千百年來(lái)為服務(wù)于兩岸人民,老百姓對(duì)它飽含深情。上世紀(jì)80年代中期,四個(gè)渡口均把竹筏改進(jìn)成柴油機(jī)帶動(dòng)的機(jī)動(dòng)竹筏,從此擺渡工人的勞動(dòng)大大減輕,全部性能也得到提高。1993年8月由鄉(xiāng)政府籌資為珠街渡口購(gòu)進(jìn)一艘小輪船,但是由于當(dāng)時(shí)的黑惠江水流較小,旱季不能渡船,還得用竹筏渡,只有到了夏秋豐水季,江水漲起來(lái)的時(shí)候才能渡輪船,其他的幾個(gè)渡口仍然靠竹筏擺渡,竹筏一直使用到了2010年7月,小灣電站截流回水上漲,竹筏才結(jié)束了它為珠街臘羅巴民服務(wù)的光榮使命,成了黑惠江上永久的歷史,成了彝鄉(xiāng)人永久美好的回憶。

    2010年瀾滄江小灣電站樞紐工程竣工投入使用后,瀾滄江在昌寧縣境內(nèi)情況發(fā)生了根本性變化,由原來(lái)的涇流水域變成了相對(duì)穩(wěn)定的庫(kù)區(qū)。形成瀾滄江干流及支流黑惠江301公里的深水航道(瀾滄江干流178公里及支流黑惠江123公里),昌寧縣境內(nèi)96.3公里,其中瀾滄江64.05公里、黑惠江32.25公里,涉及昌寧縣漭水、大田壩、耈街、珠街4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

    據(jù)昌寧縣地方海事處處長(zhǎng)張?jiān)贅s介紹,小灣庫(kù)區(qū)在昌寧縣境內(nèi)現(xiàn)建成并投入使用江橋和珠街2個(gè)碼頭,另有渡口7個(gè),正在建設(shè)的竹簍洼滾裝碼頭和德斯里碼頭將于2018年6月投入使用,兩個(gè)碼頭投資估算1200萬(wàn)。安瀾碼頭和黑馬碼頭已列入國(guó)家集中連片貧困地區(qū)建設(shè)項(xiàng)目,有望近期開(kāi)工建設(shè)。目前有管理性船舶2艘,營(yíng)運(yùn)性客船9艘,貨船1艘,分布在珠街、耇街、漭水、大田壩四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)?,F(xiàn)有經(jīng)省市培訓(xùn)合格持證船員39人。庫(kù)區(qū)水上交通營(yíng)運(yùn)主體是保山交通運(yùn)輸集團(tuán)瀾津港務(wù)有限責(zé)任公司。各種經(jīng)營(yíng)性船舶都由公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),公司將逐步實(shí)施水上交通運(yùn)輸和旅游開(kāi)發(fā)建設(shè),正在建造50客位和200客位游船各一艘。

    如今,黑惠江上的四個(gè)渡口還在,不同的是擺渡工具全部換成了機(jī)動(dòng)輪船,過(guò)去的渡口,如今改建成了現(xiàn)代化的碼頭,沿江兩岸的老百姓,把各種車輛穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_(kāi)進(jìn)大船、開(kāi)出大船,輕松而安全。小灣庫(kù)區(qū)熱鬧繁榮的景象已初現(xiàn),一幅“百里長(zhǎng)湖好泛舟”的畫卷正徐徐展開(kāi)。(李洪才

    責(zé)任編輯:錢秀英 編輯:段紹飛

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