為進一步加快保山機場改擴建項目施工進度，確保項目按期建成投入使用，5月11日，保山市人民政府和云南機場集團在保山機場組織召開保山機場改擴建現(xiàn)場推進會。

為加快推進一期項目建設(shè)和做好二期項目開工建設(shè)有關(guān)工作，會議要求，一是凝聚共識，合力推進一期改擴建項目建設(shè)。保山機場改擴建項目的建成事關(guān)我市160平方公里大城市戰(zhàn)略的穩(wěn)步實施和保山對外開放形象，要確保項目按期建成，按照保山機場擴改建專題推進會議紀要要求，采取有效措施加快施工進度，確保航站樓主體工程年底建成。二是勇于擔(dān)當(dāng)，加快推進跑道延長和通用機坪項目建設(shè)。云南機場集團統(tǒng)籌加快推進工可報告修改審批，機場協(xié)調(diào)辦盡快協(xié)調(diào)區(qū)直各部門提供征遷說明，市地方民航發(fā)展局全力推進其他支撐性報件報批工作，確保二期項目年底開工建設(shè)。

保山機場位于保山壩區(qū)以南，始建于1929年，距保山市隆陽區(qū)城區(qū)9公里，海拔1664.05米，是著名的“駝峰航線”的主要起降機場，為抗日戰(zhàn)爭的勝利做出過重大貢獻。1958年4月1日，中國民航保山站正式成立，這是中國民航總局在全國設(shè)立的第一個地州級地方民用航空站。1979年民航和保山地區(qū)投資對跑道及候機樓進行改建，1980年復(fù)航飛行安24飛機，1990年5月因機型淘汰，機場關(guān)閉并改擴建，于1994年6月復(fù)航，擴建后的保山機場飛行區(qū)等級為4C，跑道長2400米、寬45米，可供波音737—700及以下機型起降，為云南省重要的支線機場之一。2013年以來，保山機場相繼實施完成了站坪擴建、跑道加鋪、助航燈光改造以及氣象設(shè)施和盲降設(shè)備的更新等工程，進一步提升了機場的運行保障能力，現(xiàn)有5個C類停機位，可滿足737-800及同類機型起降。保山機場于2018年12月27日突破百萬人次大關(guān)，成為云南省第7個邁入百萬人次的機場。

機場設(shè)計圖

為滿足保山現(xiàn)代化大城市建設(shè)需要，提升保山機場基礎(chǔ)硬件設(shè)施條件，保山市和云南機場集團及時啟動保山機場改擴建項目，該項目于2018年8月12日順利開工，目前各項工作正在有序推進。

機場設(shè)計圖

保山機場擴建工程一期建設(shè)項目是云南省“四個一百”重點項目，主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建2.7萬平方米的航站樓；新建1202米的平行滑行道及局部第二平行滑行道；新建9個機位的停機坪；新建消防站、救援站、航管業(yè)務(wù)樓等生產(chǎn)輔助用房共2萬平方米，項目總投資10.27億元。

保山機場擴建工程二期建設(shè)項目為：跑道延長及通用機坪建設(shè)項目，主要建設(shè)規(guī)模包括：跑道向北延長600米，增加一條快速出口滑行道和垂直聯(lián)絡(luò)道，新建飛行區(qū)圍界、排水溝、巡場路；助航燈光系統(tǒng)更新、下滑臺等配套設(shè)施搬遷；新建20個通用機位的機坪及配套設(shè)施，項目總投資11.7億元。

保山機場機場擴建工程共分為10個施工標段，項目開工至今累計完成實物工程量2.8億元，航站樓工程為一期建設(shè)項目控制性工程，力爭于2020年年底完成航站樓主體工程，內(nèi)裝修工程具備進場條件。