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    保山中心城市背街小巷停車秩序?qū)m?xiàng)治理

    2021-09-09 11:05 保山廣播電視臺(tái) 李雙梅

    近期,針對(duì)保山中心城市背街小巷停車亂象,保山市公安局交警支隊(duì)結(jié)合實(shí)際成立了社會(huì)化管理工作專班,負(fù)責(zé)對(duì)接聯(lián)系城區(qū)街道、社區(qū),多措并舉推出背街小巷停車秩序“N+1”治理模式,即“街道、社區(qū)+交警”、“綜合執(zhí)法局+交警”、“管理主體方+交警”,發(fā)動(dòng)社會(huì)各界力量共同治理,打通城市交通毛細(xì)血管微循環(huán)。

    學(xué)府社區(qū)居民:“我給你們提個(gè)建議,這段路我們居民經(jīng)常上上下下,但是有時(shí)候共享單車停放在路的中心,影響我們這里的居民交通,不方便。”

    市公安局交警支隊(duì)民警  王勤勤:“好的,這個(gè)情況的話,你可以通過你們小區(qū)的微信群,把照片發(fā)給你們社區(qū),社區(qū)會(huì)和我們聯(lián)系,我們讓共享單車管理單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,把這個(gè)秩序給規(guī)范掉。”

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    永昌街道學(xué)府社區(qū)老舊小區(qū)較多,停車需求大,停車規(guī)劃滯后,停車亂等問題突出,通過“N+1”治理模式中的“街道、社區(qū)+交警”處置方式,對(duì)該社區(qū)停車問題進(jìn)行全面治理。在治理過程中,學(xué)府社區(qū)干部主動(dòng)與民警溝通聯(lián)系、深入合作,社區(qū)干部積極組織社區(qū)工作人員、小組長(zhǎng)、網(wǎng)格單位參與治理,在這個(gè)良性的互動(dòng)過程中不斷提高社區(qū)背街小巷交通秩序治理能力。

    學(xué)府社區(qū)副主任 趙忠華

    “隨著現(xiàn)在居民生活的水平提高,車輛增加的速度也比較快,各小區(qū)內(nèi)的路道沒有有序規(guī)范,根據(jù)居民小組群眾的意見,社區(qū)通過廣泛的宣傳和征求居民的意見,在適當(dāng)?shù)穆返肋呉?guī)范劃停車位,使車輛有序停放。”

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    在施劃停車位的過程中,學(xué)府社區(qū)在交警部門的建議下建立的網(wǎng)格化管理微信工作群,也發(fā)揮了積極的作用,直接提高了社區(qū)的管事率、處置率。

    學(xué)府社區(qū)副主任 趙忠華

    “建立了居民小組群,沒有規(guī)范停車影響出行的車輛,及時(shí)在居民群里面發(fā)布信息,并聯(lián)系交警部門撥打移車電話,規(guī)范了居民的停車行為。”

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    在交警部門、學(xué)府社區(qū)干部、居民的共同努力下,目前,學(xué)府社區(qū)已經(jīng)施劃了360多個(gè)停車位,規(guī)范了居民的停車行為。

    學(xué)府社區(qū)居民  段仕琪

    “沒劃車位的時(shí)候,大家都是哪兒有位哪里停,回來晚了就沒有位置停,就亂停,現(xiàn)在都比較整齊歸一了,比較好。我自己的車也是晚上開回來,基本上遠(yuǎn)一點(diǎn)也有停車位。”

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    對(duì)學(xué)府社區(qū)背街小巷停車秩序?qū)m?xiàng)治理成效只是保山市公安局交警支隊(duì)推出的“N+1”治理模式的一個(gè)縮影。整治過程中,“綜合執(zhí)法局+交警”的方式聚焦違停重點(diǎn),加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、綜合執(zhí)法,對(duì)背街小巷及公共區(qū)域長(zhǎng)期停放、占用停車泊位的僵尸車進(jìn)行清理,對(duì)亂停亂放的車輛進(jìn)行拖移,讓保山中心城市背街小巷的停車秩序也煥然一新。

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    除此之外,“N+1”治理模式中“管理主體方+交警”的方式,讓街道、社區(qū)、民警聯(lián)合行動(dòng)起來,聯(lián)系溝通轄區(qū)物業(yè)公司、工地負(fù)責(zé)人、黨政企事業(yè)單位,對(duì)有管理主體方的區(qū)域,在施劃停車泊位的同時(shí),督促其履行管理主體責(zé)任,對(duì)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的停車秩序進(jìn)行有效管理,停車問題得到極大改善,保山中心城市的文明交通又向前邁進(jìn)了一大步。

    保山市公安局交警支隊(duì)民警  何昊陽(yáng)

    “主要目的就是為了整合資源、整合力量,推動(dòng)文明交通工作。自從施劃停車泊位以來,一方面規(guī)范了停車秩序,另一方面進(jìn)一步增強(qiáng)了群眾參與感、責(zé)任感和社會(huì)認(rèn)同感,進(jìn)一步給創(chuàng)建全國(guó)文明城市交通文明工作提供了群眾基礎(chǔ)。”

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    據(jù)了解,在對(duì)背街小巷停車秩序的專項(xiàng)治理過程中,保山市公安交警支隊(duì)的民警與街道、社區(qū)、綜合執(zhí)法局等部門開展實(shí)地調(diào)研60余次,推動(dòng)保山中心城市各街道在符合條件的道路、人行道內(nèi)施劃停車泊位共計(jì)2847個(gè);配合、助推中心城區(qū)各街道拖移長(zhǎng)期占用泊位或違規(guī)停放的違停車(僵尸車)67輛次、電動(dòng)車55輛次、摩托車27輛次;助力推動(dòng)中心城區(qū)各街道勸導(dǎo)、排查、通知未按規(guī)范停放車輛1800余輛次;整治違停車輛800余起,清除私占泊位、私設(shè)地鎖40余起;推動(dòng)各物管公司、小區(qū)管委會(huì)等組織規(guī)范居民小區(qū)內(nèi)停車秩序17次。

    責(zé)任編輯:錢秀英 編輯:段紹飛

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